Na de super toffe ervaring van vorig jaar, besloten we in alle wijsheid om dit jaar wederom een bochten en circuittraining te volgen op het Midland circuit in Lelystad via 2 The Experience. Dit jaar gingen we met 2 vrienden die kant op. Het leek ons wel verstandig om dit op zondag 10 september te plannen, zodat we niet in zomerse temperaturen in ons leren pak die kant op hoefden… nou, dat hebben we geweten.
Heenreis
We besloten dit jaar om niet via de snelweg te gaan, maar binnendoor via N-wegen.
Zo’n circuit dag is al vermoeiend genoeg en we wilden het maximale eruit halen. Gehesen in het leren pak stapten we op richting Lelystad. Onderweg hielden we nog effe een koffiepauze, waar we nog even de verkoeling konden opzoeken door de airco. Bij Harderwijk besloten we om de route wat aan te passen vanwege allerlei wegwerkzaamheden om uiteindelijk rond 13:20 uur bij Midland aan te komen. Zo hadden we nog even een kleine 20 minuten voordat het bochten spektakel begon.
Privé groep
Bij aankomst werden we ingedeeld op basis van niveau. Een van ons vieren ging met de langzamere groepen mee en wij wilden met zijn drieën op het gemiddelde niveau mee doen. Om bij elkaar in te groep te blijven werd er speciaal voor ons een nieuwe groep gemaakt en kregen we 2 instructeurs tot onze beschiking. Dit was echt top, omdat we zo tussen de sessies door veel feedback kregen en vragen konden stellen. Het leuke was dat we er al snel achter kwamen dat we eigenlijk een stuk sneller het circuit rond gingen dan alle andere gemiddelde groepen. Mede door juiste beslissingen van de instructeur om tijdig een stukje circuit over te slaan hebben we zelden oponthoud gehad en konden we lekker doorrijden en zo verder onze skills aanscherpen. Nog een paar trainingen en misschien kan dan zelfs de knie wel volledig aan de grond.
De sessies en bandenspanning
Het verzitten waren we nog niet verleerd. Het enige wat bij ons nog wat aandacht nodig had was het rijden van de goede lijnen. Hier werd door de instructeurs ook voldoende aandacht aan geschonken. Naast het geven van verschillende tips werd onze bandenspanning ook nog even aangepast zodat we het onszelf wat makkelijker konden maken. Wat bleek is dat onze bandenspanning prima was om op de openbare weg mee te rijden, maar veel te hoog om het maximale eruit te halen op het circuit. Kleine dingetjes waar je als “leek” niet aan denkt, maar die de dag nóg leuker maakten.
Warm, warmer, warmst
We reden 6 sessies van elk 10 minuten. Tussen de ronden door hadden we 20 minuten pauze waarin we de feedback en tips bespraken, maar waar we ook vooral bezig waren met zo snel mogelijk afkoelen. Uitgerekend dit jaar was het de warmste 10 september ooit gemeten. Temperaturen boven de 30 graden Celsius in combinatie met een leren pak, op een race circuit zorgden ervoor dat de nodige liters water geconsumeerd werden. Lang leve de sportshirts die het zweet nog enigszins een beetje af wisten te voeren. Gelukkig waren er enkele schaduwplekken en kregen we een waterijsje tussendoor.
Opnieuw verliefd en vol trots
Af en toe kan ik klagen over mijn motor en hoor ik weer een geluidje die ik eerder niet hoorde. Dan besef je dat je motor al 18 jaar oud is en dat kan wel eens voor irritaties zorgen. Echter is de vrijdag voor de training mijn kettingset nog vervangen en daarmee eigenlijk ook alle rammeltjes en geluidjes die er eigenlijk niet horen ook. Deze zondag ben ik weer opnieuw verliefd op mijn heerlijke motor die ondanks zijn leeftijd nog altijd presteert alsof hij net nieuw uit de fabriek komt gerold. Het blijft toch een heerlijke machine. Wat ook een zalig moment was, is toen wij even een stukje afsneden en mijn vriendin voor mijn neus langs reed helemaal hangend in de bocht en naast haar motor. Een ontzettend stoer gezicht en wat een trots en geluk voelde ik voor ons beiden dat we zo onze passie mogen uitoefenen.
De laatste sessie
Gezien de weersomstandigheden was de laatste sessie misschien net een beetje teveel van het goede. Na de sessie parkeerden we de motoren en waren we in de schaduw neergeploft om het nodige vocht en zoutgehalte weer op pijl te krijgen. Aangezien alles al was opgeruimd toen wij nog steeds zaten uit te puffen besloten we maar om ook onze spullen te pakken en het terrein te verlaten. We kozen ditmaal maar wel om via de snelweg terug te gaan, zodat we nog enigszins op tijd thuis waren.
Pizza en een (alcoholvrij) biertje
Eenmaal thuis hebben we onze prestaties van die dag beoordeeld en besloten dat we wel pizza hadden verdiend. Na het eten kwam de grootste traktatie in de vorm van een heerlijke verfrissende douche! Het was een net als vorig jaar een ontzettend gave ervaring en smaakte zeker naar meer. Met dank aan de toffe instructeurs en organisatie van 2 The Experience hebben wij besloten om volgend jaar minimaal 2 keer een training te gaan doen. Wellicht kunnen we dan ook bij een snellere groep aansluiten.